Путешественники определили цель
Цели ясны, задачи определены
«Наши цели ясны, задачи определены. За работу, товарищи! За новые победы коммунизма! (Бурные, продолжительные аплодисменты, переходящие в овацию. Все встают.)» — вырезка из стенограммы заключительных слов Никиты Хрущева на XXII съезде КПСС.
…Цель путешествия была поставлена благородная — пройти на лодках (а настоящие мореходы именно ходят, плавает, как известно только дерьмо по Енисею) 300 км от озера Табанда по рекам Табанда-Сене, Чибагалах и Индигирка до поселка Хонуу. При этом экспедиция должна вылавливать на своем пути всех попадающихся обитателей ихтиофауны и поедать их в случае острой необходимости, предопределенной голодом (как известно из исторических книг, мореходы-первопроходцы обычно болели цингой и даже часто умирали от нее ввиду скудности, а то и полного отсутствия питания).
Однако постановку цели и её достижение разделяет путь, который редко бывает легким.
Основными препятствиями на пути к цели были бескрайние якутские просторы, которые каким-то образом необходимо преодолевать и мерзкая якутская погода, которая не согласовывает свой график с Аэрофлотом СССР, а еще высокая транспортная стоимость передвижения по ненаселённой местности. Даже в те, благодатные времена, когда граждане страны советов могли пользоваться преимуществами членства в профсоюзах, оплата вертолётных перелетов над бескрайним морем тайги была неподъемной для простых граждан. Нужно было искать спонсоров…
Таким спонсором стал Центральный совет по туризму и экскурсиям Украины (ЦСТЭУ), для которого необходимо было сделать описание района путешествия и самого маршрута. Именно ЦСТЭУ выдал экспедиции гарантийное письмо в адрес Маганского объединенного авиоотряда (ОАО) с обязательством оплатить вертолётную заброску экспедиции из посёлка Усть-Нера на озеро Табанда.
Забегая наперед, стоит отметить, что стоимость этого перелёта составляла 12 тыс. рублей СССР, что по тогдашнему курсу равнялось 18 тыс. долларов США. По стечению разных обстоятельств ЦСТЭУ впоследствии не оплатил счет, а Маганский ОАО по этому поводу и не парился, так что самая дорогая часть маршрута экспедиции досталась на шару.
В общем, цели и задачи есть, спонсор тоже есть, дело за малым — осуществить намеченное.
←Назад в предыдущий раздел
Вперёд в следующий раздел→
↑ Перейти в Оглавление
© И.Г.Проваторов, 2017