2.8. Начальник экспедиции
Поселившись на круговом балконе дома, члены экспедиции начали знакомиться с старожилами балкона. Первый вопрос, обращенный к ним, был:
— И как вы до такой жизни докатились?!
— Да вот катились, катились и докатились!
Под галдёж, тосты и громкие глотки красного вина была получена следующая информация:
- На балконе дома обосновалась группа московских туристов-байдарочников в составе восьми человек. Обосновалась она тут ровно неделю назад, и не смогла отплыть по маршруту. А, судя по состоянию и настроению, уже и не сможет. Тем более, что до окончания маршрута осталось всего три дня…
- Москвичам преградил путь к реке вот этот самый дом и его хозяин — Бадри.
- Бадри — милейший человек, очень гостеприимный, и он ни за что не хочет отпускать москвичей в путь, мотивируя это тем, что там мокро и опасно: «еслы нэ утонэшь, то заболэешь точно»…
- Бадри — начальник экспедиции по поиску минеральных вод и в данный момент находится в отъезде по делам.
- Москвичи — собеседники никакие! Это всё от того, что они, потеряв ориентацию, целый день ходили по балкону вокруг дома, не забывая, однако, пути в винный погреб, любезно предоставленный им хозяином дома.
Примерно через час после поселения появился хозяин дома. Он был искренне рад пополнению и стал водить по своим владениям экскурсию, предлагая для ночлега пустующие комнаты, которых было множество. Все комнаты были напичканы всевозможной бытовой техникой, типа холодильников, кондиционеров БК (единственный в СССР кондиционер, производства завода Бакинский Кондиционер), цветных телевизоров и видеомагнитофонов!
Нет, среди членов экспедиции люди, конечно, были разные, но в основном образованные, даже один кандидат технических наук был! Но доселе видавших видеомагнитофон — не было! Слыхали о такой диковине многие — но видеть не видели. А тут на тебе!
Бадри был одинокий грузин лет тридцати с хвостом, с огромным носом и с таким же огромным аэродромом-кепкой, которая, очевидно, защищала нос от воздействия солнца и дождя. Было Бадри явно одиноко и тоскливо, поэтому общению он был рад. Застолье организовалось очень быстро. В процессе распивания домашнего вина, изрядно захмелев, Бадри поведал две душещипательных истории.
Сначала он рассказал о своей работе. Работал он начальником экспедиции по поиску нарзанных источников. Состав экспедиции был просто обалденный — он, Бадри, его заместитель, старший мастер, два мастера и два разнорабочих, и личный водитель Василий, который сидел тут же. Причем принято считать, что все грузины разъезжают на черных «Волгах». Возможно, это и так. Но если из правил и бывают исключения, то нам именно такое и попалось. Василий возил Бадри на его же собственном автомобиле ЗИЛ-131!
На удивлённые возгласы по поводу персонального авто оба грузина почти в один голос заявили, что «Волга» в горах — плохо, а военный вездеход — хорошо! Как-то не принято было в те времена иметь личные грузовики, и на вопрос Шефа:
— Где он его взял? Бадри скромно ответил:
— Хороший чэлавэк всегда купит то, что надо, — и тут же добавил — У мэня еще КАМАЗ есть!
На вопрос о том, как они с таким ударным составом экспедиции источники находят, ответ был:
— А никак! Все, что можно найти уже давно нашли — ещё до них.
А на вопрос, за что тогда им зарплату платят, Бадри сказал:
— За то, что мы экспедиция!
Короче, сам Бадри за шесть лет работы зарплату сам ни разу не получал — потому что она ему не нужна! А работает начальником — потому что это престижно и потому что горючего немеряно. А горючим он заправляет свои грузовики, возит на них стройматериалы, которые перепродаёт. А доход у него за месяц больше чем у нас всех вместе взятых за год! По-нашему тогда это называлось нежными словами «спекуляция» или еще «нетрудовые расходы»!
←Назад в предыдущий раздел
Вперёд в следующий раздел→
↑ Перейти в Оглавление
©Игорь Проваторов