Макдоннелл Дуглас авиакомпании Анда Аир в аэропорту Жуляны

Чартерный рейс Анталья —
Киев (Жуляны)

Тут всё намного печальнее, чем в случае с Виндроуз. Выброска из Антальи назад на Украину планировалась при помощи авиакомпании Анда Эйр (Anda Air).

Жуть началась с того, что вылет перенесли на шесть часов, да не вперёд, а назад. То есть вместо 10 часов дня вылет перенесли на 4.30 утра. Вместо того чтобы спать в отеле, пришлось всю ночь провести в пути.

Самолёт прибыл «чётко по расписанию» в 4.30. Это был MD-83 (Макдоннелл Дуглас) 25 летнего возраста. Последний раз я летал на таком страхолюдном самолёте в 1988 году, когда в Забайкалье вместо Ан-24 «подсунули» двухмоторный поршневой самолёт Ил-14 сорокалетнего возраста.

У стюардесс были лица с такими выражениями, как будто они идут на смерть. Когда стали развозить бесплатные напитки (вода с газом и без газа, чай и кофе) тележка всё время застревала в проходе, а от неё отпадали какие-то запчасти.

Моё кресло не откидалось, а кресло спереди было со спинкой наперекосяк. Ноги у меня не вмещались, поэтому пришлось сидеть полубоком, выставив оба колена в проход, а когда ходили стюардессы, приходилось втягивать колени «в живот».

Моторы гудели так, что всё время закладывало уши. В общем, из самолёта я вылез морально и физически истощенным. Самолёт напоминал  мне раздолбанную маршрутку «газель».

Уже приехав домой начал изучать эту чудо авиакомпанию Анда Аир, базирующуюся в аэропорту «Жуляны». На официальном сайте компании половина страниц — пустые.

Еще больше я удивился, когда узнал, что у  Анда Эйр один единственный самолёт — тот самый MD-83 и что Государственная авиационная служба Украины 20 июля 2017 года приняла решение с 25 июля приостановить сертификат эксплуатанта если не будет устранены недочеты, так как «В соответствии с п. 6 ст. 10 Воздушного кодекса Украины для обеспечения безопасности полетов и бесперебойной работы транспортной системы Украины в части воздушных перевозок авиакомпания должна обеспечить эксплуатацию не менее двух воздушных судов».

Лично я, никогда в жизни больше не полечу этой авиакомпанией, тем более что проблемы с переносом рейсов у неё постоянные. А ну-ка попробуйте обеспечить своевременность полётов, когда у вас один самолёт, и тот постоянно ломается!

Вернуться в предыдущий раздел
Перейти в следующий раздел
В оглавление

©Игорь Проваторов