Резиновый водостойкий клей для ремонта резиновых лодок
Раньше надувные лодки клеились из прорезиненной ткани. Для склейки и ремонта таких лодок использовался резиновый клей – раствор натурального каучука в бензине-растворителе для резиновой промышленности БР-1 «Калоша» (бензин для зажигалок).
Потом на территорию СССР начали проникать лодки из ПВХ тканей. Они более долговечные и удобные в эксплуатации, но никто не знал, как их клеить в случае необходимости ремонта.
Я, например, хорошо разбирался в ремонте лодок. Во-первых, с малых лет рыбачил и имел надувную лодку «Лисичанка-2». Во-вторых, с юных лет занимался водным туризмом, а ремонт в походе катамаранов и байдарок – дело привычное. И, наконец, в-третьих, во времена перестройки с товарищами мы открыли кооператив по производству надувных катамаранов, которые продавали по всему СССР.
Но вот с ПВХ лодками был облом, — они ничем не клеились. Но потом был найден выход. Нужно было достать на химкомбинате (обычно это происходило в Луганской области, через друзей-туристов) растворители тетрагидрофуран или циклогексанон (они растворяют полихлорвинил). Эти растворители страшно вонючие и довольно ядовитые. 30-50 мл. –смертельная доза.
При помощи растворителей изготавливался ПВХ клей. Поливинилхлоридная изоляция с электропроводов мелко настругивалась и затем растворялась. Такой клей работал за счет того, что растворители растворяли ПВХ покрытие на ткани. А пластик добавлялся для густоты, чтобы растворитель не успел испариться. Клей хотя и работал, но плохо – очень медленно. Склеиваемые поверхности нужно было держать под гнётом сутки!
Ремонт резиновой лодки
Технология склейки деталей из прорезиненной ткани и резины довольно проста и результат зависит исключительно от тщательности выполнения операций:
- Подготовить детали к склейке, так чтобы они были внахлест примерно на 3 см;
- Склеиваемые детали нужно очистить от старого клея, грязи;
- Места склейки обезжирить. Для этих целей можно использовать ацетон, бутилацетат, этанол, растворитель 647, бензин-растворитель БР-1 «Калоша». Последний растворитель наиболее подходит для этой цели;
- Придать поверхности шероховатость при помощи наждачной шкурки со средним зерном. Шероховатая поверхность должна выступать за линию склейки примерно на 5 мм;
- Еще раз обезжирить склеиваемые поверхности;
- На обе склеиваемые поверхности нанести тонкий слой «Резинового клея». Клей тоже должен выступать за линию склейки на 5 мм. Когда клей высохнет (не прилипает к пальцам), нужно нанести второй слой клея. После его высыхания можно приступать к склейке;
- Обе склеиваемые поверхности аккуратно сложить вместе, начиная с одного края и двигаясь к другому краю шва разглаживать детали не допуская складок;
- После того как склеиваемые поверхности разглажены их нужно хорошо придавить (разгладить с силой). Для этого можно применять жесткий резиновый валик, или, например, пустую бутылку. Цель разглаживания – удалить все воздушные пузыри, которые могут остаться между склеиваемыми деталями;
- После склейки деталей, шов желательно проклеить лентой шириной 30-40 мм, применяя такую же технологию.
ВНИМАНИЕ: Для склейки прорезиненных тканей нужно применять только «Резиновый клей». Никакие там «моменты» и «супер клея» не подходят. Шов будет либо ломким и разойдётся, либо раскиснет от воды.
Читать дальше Ремонт ПВХ лодки