После обстрелов энергетической инфраструктуры на Украине одним из самых желанных товаров стал портативный генератор, вырабатывающий электроэнергию. Возник острый дефицит в генераторах.
Из ближнего и дальнего зарубежья потянулись транспорты, гружённые дефицитным товаром. Покрывать повышенный спрос стали не только качественным товаром, но и явным браком, который скопился на складах у стран – соседей за многие годы. Тем более что большое количество оборудования шло и идёт на Украину в виде гуманитарной помощи – бесплатно, то есть даром. Многие «новые» генераторы, встречающиеся на рынке, имеют даты выпуска 10-15 летней давности и не выдерживают больше одного дня эксплуатации, а некоторые рассыпаются прямо во время первого включения.
Но на Украинский рынок случился наплыв не только генераторного старья и брака. Так, проявили свою гнилую сущность мошеннические производители и трейдеры. Ярким примером такой деятельности является засилье рынка так называемыми «цыганскими генераторами». Почему «цыганскими» доподлинно не известно, но очень часто их продают именно цыгане. Но такие генераторы завозят и из Польши, и из других пограничных государств. Есть предположение что эти генераторы клепают где-то в Индии (но подтверждения этому нет).
Что такое «цыганский генератор»
Главные отличия «цыганского генератора» от остальных:
— он всегда трёхфазный;
— он всегда красный;
— он всегда имеет три синие розетки однофазные и одну красную трёхфазную;
— он всегда небольшой и его может перенести один человек;
— на нём всегда завышена мощность в названии модели;
— он может называться, как угодно (чаще всего известные торговые марки, которые к этому дерьму никакого отношения не имеют, или вообще генераторы не выпускают, например, Bosch);
В том, что написано выше можно убедится на представленных фотографиях.
Как продавцы делают из покупателей генераторов лохов
Ниже приведена техническая характеристика на генератор Honda EP8500TI, взятая с сайта, который торгует генераторами. Красным цветом я выделяю ложную информацию.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:
Электрогенераторы компании Honda успешно зарекомендовали себя как мощный, надёжный инструмент, который постоянно используется службами спасения и бригадами пожарных частей Германии и Швейцарии… Я даже не сомневаюсь, что генераторы Honda используются службами Германии и Швейцарии. Но только Хонда, а не это фуфло…
Производитель Honda Ха-ха-ха!
Страна производитель Польша ?-?-?
Частота (Гц): 50
Напряжение (V): 230/400
Максимальная мощность (кВт): 4,8 Максимальная мощность 2 кВт для 3-х фазного питания (то есть 0,66 кВт на каждую однофазную розетку)
Номинальная мощность (кВт): 3,5-3,8 Номинальная мощность 1,5 кВт для 3-х фазного питания (то есть 0,5 кВт на каждую однофазную розетку). Но попадаются особо жалкие экземплярчики, соответственно 1 кВт для 3-х фазного питания и 0,3 кВт на каждую однофазную розетку.
Пуск: ручной
Системы контроля: Самоконтроль и AVR3 (стабилизация напряжения) Не знаю, чем хвастаются. Это для пущей важности. AVR есть на всех генераторах этой конструкции. Что такое самоконтроль? Это что-то из рекламы презервативов… «не надейтесь на самоконтроль, покупайте презервативы «Дюрекс»…
Ёмкость топливного бака (л): 15
Расход топлива: прибл. л/час 1.1
Охлаждение: Воздушное
Вес (кг): 34 Подобный генератор, который реально выдаёт такую мощность весит 86 кг. (смотри Forte 6500)
Размеры: (Д х Ш х В) (MM): 590 x 430 x 440
Количество фаз: 3
Обмотка двигателя: медная Ни одного подобного генератора из десятков, побывавших на ремонте у нас в сервисном центре не попалось с медной обмоткой. Только алюминий!
Вид топлива: Бензин АИ-92
Количество розеток: 1x 380В, 3x 230В/1x 12В Вывод 12В был на всех генераторах, но у 50% это бутафорская розетка – без вывода напряжения.
Вольтметр: Есть
Автоматический выключатель: Есть
Защита от низкого уровня масла: Есть Только на половине генераторов
Выход 12В: Есть Отмечено выше
Уровень шума: 68 дБ(А)
Расход топлива: 0.3-1 л/год
Время беспрерывной работы: 12 часов В таком режиме могут работать только некоторые генераторы, мощностью от 10-12 кВт с жидкостным охлаждением и принудительной подачей масла. Ни один «цыганский генератор» даже одноразово не проработает 12 часов.
Моторесурс: 29000 моточасов Такую наглую ложь трудно себе даже представить. Обычно генераторы (на порядок выше качеством) имеют моторесурс 1300-1500 моточасов. Самый крутой генератор, который мне встречался – был оснащён дизелем Volvo в 400 лошадиных сил и заявленным моторесурсом 3000 моточасов при своевременном ТО.
Автоматическая смазка маслом Нет там никакой автоматической смазки, только черпак на шатуне, который разбрызгивает масло в картере.
Клапан и датчик топлива Штуковина на баке, которая протекает при первой заправке топливом.
Генератор поставлен на вибрационные подушки для амортизации
Прибор имеет выход 12 V (выпрямитель) Как я уже говорил выше — вывод 12В был на всех генераторах, но у 50% это бутафорская розетка – без вывода напряжения.
Гарантийный срок 12 месяцев Учитывая, что к нам в сервисный центр на ремонт попадают «цыганские генераторы», которые проработали 5 минут, 1 час, 1 день, максимум неделю, никакой гарантии на них нет вообще. Скорее всего «счастливых обладателей» «цыганских генераторов» ловкие торгаши в лучшем случае долго водят за нос, а скорее всего просто посылают на три весёлых буквы.
Двигатель «Цыганского генератора»
На «цыганском генераторе» стоит аналог двигателя 168F, который в свою очередь скопирован с HONDA GX. Почему я применяю определение «аналог»? Потому что на моторе нет никакой маркировки. Мотор сделан крайне похабно (можно даже сказать, что «срыган»). Пока его разберёшь все руки будут в крови, потому что литьевой облой никто удалять не собирался. Сборочные болты М6, вместо привычных М8 для двигателя 168F. Внутри нередко попадаются лишние детали (чаще всего болты). Как тут не вспомнить рассказы про нерадивых хирургов, забывающих в утробе у пациентов хирургический инструмент?
Поломки «цыганского генератора»
К нам в сервисный центр поступают генераторы с поломками в пропорции 20/1:
— 20 – не выдают напряжение
— 1 – проблемы с двигателем
Как правило счастливый владелец генератора не успевает порадоваться своим приобретением. Генератор имеет такую низкую мощность (а ведь продавцы обещают 5 кВт, а некоторые, особо наглые и все 8 кВт), что горит от любого электроприбора кроме лампочки.
Небольшой процент «цыганских генераторов» поступает с проблемами двигателя. Это как правило проблемы низкокачественной сборки, которые вылезают при первых пусках.
Что делать если «уже попал»?
Нет никакого смысла восстанавливать «цыганский генератор» в таком виде в каком он был произведён. Выхода только два. Первый – выбросить. Второй – перемотать статор на однофазное напряжение. При этом выходное напряжение будет однофазное – 220 V, а номинальная мощность 1,5 кВт, а максимальная – 2 кВт. И будет вам счастье.
Совет на все случаи жизни
А этот типичный «китаец» — генератор Форте FG 6500 «той же мощности», но согласитесь, выглядит как-то солиднее!
Не будьте лохами. Не верьте продавцам на слово (особенно в интернете). Прежде чем что-то покупать тщательно изучите тему и возможные варианты. Не попадайтесь на дешёвые предложения. Помните народную мудрость грызунов: «бесплатный сыр бывает только в мышеловке!»
©Игорь Проваторов, фото автора
