В Забайкалье удивительный растительный мир. Чуть выше в горах растут хвойные стланцы (карликовые хвойные деревья, яркий образец выживания), а чуть ниже в горах растут всем известные на дачный участках ягоды (смородина, малина…) да такие, что дачникам по урожайности и «не снилось»

Краткий физико-географический обзор района путешествия

Подзолистые почвы, с развитым покровом хвойных (в основном лиственничных) лесов, занимают большую площадь Витимского плоскогорья. Северо-восточная часть покрыта горной тайгой. В Забайкальской тайге господствует влаголюбивая и морозоустойчивая даурская лиственница. Сосна встречается на южных склонах в низовьях Ципы в очень ограниченных количествах. Вдоль речных долин встречаются: береза, ольха, черемуха, осина, рябина. В сухой высокогорной тайге встречаются лиственничные массивы с лишайниковым покровом почвы, а по сырым низинам и таежным болотам – заросли голубики и багульника. Читать далее «Растительность бурятского Забайкалья»

В Забайкалье климат резко-континентальный. Погода меняется мгновенно. На фото лето — 12 часов дня. 10 минут назад ярко светило Солнце, и температура воздуха была +24°С. Сейчас + 16°С.  Через минуту будет гроза и всё засыплет градом!

Краткий физико-географический обзор района путешествия

Резкая континентальность климата объясняется положением Витимского плоскогорья на значительной высоте над уровнем моря внутри материка, а так же отдаленностью от морей. Амплитуда годового колебания температур достигает 40-47°С. Зима суровая. Средние температуры колеблются в пределах 22-27°С ниже нуля. Зимой много солнца и незначительный снеговой покров (10-15 см). В безветренную погоду морозы временами достигают -50°С. Наступлению дружной и теплой весны препятствует вторжение холодных потоков сухого воздуха из северной Сибири. Это явление объясняется возникновением области пониженного давления над Витимским плоскогорьем в результате нагрева обширных степных пространств в соседней Монголии. Весной часто бывают ночные заморозки. Жаркое лето с бурным развитием растительности наступает в июле. Средние температуры июля в зависимости от высоты местности колеблются в пределах 8-20°С. Читать далее «Климат и сейсмичность бурятского Забайкалья»

Хребты Забайкалья. Снимок сделан с борта Ан-24 рейса Улан-Удэ — Багдарин в 1988 году.

Краткий физико-географический обзор района путешествия

Маршрут проходит по крайней северо-восточной части обширного Витимского плоскогорья, на северо-востоке Бурятии.

Район путешествия на севере соприкасается с Южно-Муйским хребтом. Горы хребта вытянуты с запада на восток и имеют протяженность 400 км. На западе они подходят к озеру Байкал, а на востоке прорезаются каньоном рекой Витим. Отдельные вершины хребта достигают высоты 2702-2721 м. В конце путешествия с реки Витим хорошо просматривается красивая вершина горы Шаман. К юго-востоку остроги хребта переходят в Ципинскую заболоченную впадину. Читать далее «Рельеф бурятского Забайкалья»

Карта Забайкалья. Забайкалье занимает площадь почти 800 тысяч квадратных километров!

Краткий физико-географический обзор района путешествия

Географическая область России, именуемая Забайкальем, располагается на юго-востоке Восточной Сибири. Забайкалье простирается к югу и востоку от озера Байкал.

С запада на восток Забайкалье простирается на 1200 км. Западной оконечностью Забайкалья является юго-западная оконечность Байкала (где расположен поселок Слюдянка). Восточной оконечностью Забайкалья является слияние рек Шилки и Аргуни, которые образуют Амур. Читать далее «Забайкалье»

Пассажирский самолет Ил-14, — созданный на основе бомбардировщика Ил-16. Первый полет совершил в 1950 году. Снят с эксплуатации российскими авиалиниями в 2005 году. Летать на нем было очень страшно — всё равно, что ехать на гусеничном тракторе, только по небу (мое личное ощущение). Тем не менее — один из самых надежных самолетов в истории мировой авиации!

В поселок Багдарин – центр Баунтовского района можно добраться Через Улан-Удэ или Читу. Улан-Удэ и Чита имеют регулярное авиационное сообщение с Москвой. На Улан-Удэ летают три рейса Ту-154 в сутки, а на Читу – два рейса. Так же до этих городов можно доехать поездом. Оба города имеют железнодорожное сообщение с Москвой, Киевом, Харьковом и другими городами. Читать далее «Транспортная характеристика района путешествия»

Так выглядят типичные горы в Забайкалье

Маршрут проходит на территории Бурятской АССР.

Бурятская АССР образована 30 мая 1923 года. Население 1 миллион 13 тысяч человек. Республика расположена на юге Восточной Сибири – в Забайкалье и занимает территорию 351,3 тыс. км². Поверхность представлена большей частью сравнительно пологими среднегорьями высотой 1200-1700 м в южной части Бурятии и остроконечными хребтами высотой 2000-3000 м и более на северо-западе и на севере республики. Горные хребты и нагорья разделены котловинообразными межгорными понижениями, дно которых располагается на высотах 500-600 м. Самое низкое место в Бурятии – уровень озера Байкал (455 м над уровнем моря). Читать далее «Общая характеристика района путешествия»

 

Так выглядят в моем отчете «Справочные сведения о районе путешествия»

Организатор путешествия – Полтавский областной совет по туризму и экскурсиям
Вид туризма – водный
Категория сложности – пятая
Состав группы – 8 человек
Средства сплава – 2 четырехместных катамарана
Район путешествия – Восточная Сибирь, Забайкалье, Бурятская АССР
Сроки проведения путешествия – с 15 июля по 11 августа 1988 года
Нитка маршрута: поселок Уакит – река Уакит – река Ципа – переход на реку Голюбе – река Голюбе  – река Бамбуйка – река Витим – поселок Витим
Маршрут имеет участок первопрохождения – переход на реку Голюбе в районе левого притока Ципы реки Цирик и прохождение Голюбе
Протяженность маршрута – 436 километров. Из них: Читать далее «Справочные сведения о путешествии»

Сидя на новогодне-рождественских каникулах от скуки перебирал свои бумаги и случайно наткнулся на свой отчет о путешествии в Забайкалье тридцатилетней давности. Решил постепенно выставить его на своем сайте, может кому пригодится. Кстати в 1988 году поход занял первое место на чемпионате Украины (УССР). За фото уж не обессудьте, техника тогда не та была, да и тридцать лет прошло… То же самое касается и других нюансов – населенных пунктов, транспорта и прочее. Но имея привязки к местности, сейчас не трудно уточнить детали. Читать далее «Отчет о водном походе в Забайкалье по реке Ципа»