*Зимняя рыбалка летом. Ловля рыбы летом из под льда на озере Табанда

Летняя рыбалка или зимняя рыбалка?

Узнав у артельщиков где, как и на что ловить рыбу, была мгновенно организована рыболовная мини экспедиция. Для этого был собран катамаран — лодка, состоящая из двух надувных гондол, соединённых каркасом. На катамаране все желающие переплыли на лёд, чтобы заниматься подлёдным ловом. На озере лёд имел толщину около 2-х метров. У артельщиков во льду имелось несколько лунок, расположенных с интервалом метров по сто. Читать далее «Летняя рыбалка или зимняя рыбалка?»

*Карта района озера Табанда

Озеро Табанда

Табанда — высокогорное озеро, расположенное в тундре на высоте 1239 метров над уровнем моря в обширной межгорной котловине. С научной точки зрения тундра — это местность, которая находится в зоне вечной мерзлоты, не затапливается речными и морскими водами и расположена севернее пределов тайги. Северная тундра по своей сути это уже Арктика. Если при слове тундра воображение рисует безжизненную арктическую пустыню, то это не так. Арктическая пустыня — это местность расположенная севернее тундры. Арктическая пустыня — это лёд, щебень, камни и практически полное отсутствие растительности. Читать далее «Озеро Табанда»

 

Выгрузка экспедиции из вертолёта на озере Табанда.
На втором плане виден лагерь артельщиков

Артельщики

Лагерь состоял из трёх больших палаток, огромного количества бочек и довольно крупного дюралюминиевого катера с двигателем «Вихрь-30» (очевидцы говорят, что дырявая алюминиевая лодка лежит на берегу озера, по сей день). Вокруг лагеря сушились в развешенном состоянии рыболовные сети. Читать далее «На озере Табанда»

*Вертушка Ми-8 взлетает над Усть-Нерой

На вертушке на Полярный круг

На следующее утро по громкоговорителю вызвали руководителя экспедиции к начальнику аэропорта. — «Грузитесь, нахрен в свой вертолёт» — наконец-то прозвучали заветные слова вертолётного командира. В бухгалтерии выписали какой-то документ наподобие путевого листа, в котором расписался начальник экспедиции и получил один экземпляр и счет на последующую оплату. В счёте стоял километраж 600 км в обе стороны и отдельно два взлёта-посадки — всего на сумму 12 тысяч рублей СССР. Среднестатистическому советскому человеку, чтобы оплатить такое «такси» пришлось бы ишачить лет десять. Читать далее «На вертушке на Полярный круг»

 

*Арктические маки под снегом

Контрасты севера

К концу третьего дня пребывания в Усть-Нере небо затянуло черными тучами, жара резко сменилась холодом, и начался дождь. Все окрестности мгновенно превратились в болото. Экспедиция в полном составе приобрела в магазине вместе с икрой и скумбрией  резиновые сапоги и полиэтиленовые накидки, о чем в дальнейшем ни капли не пожалела. Ночью дождь превратился в сильный ливень. С утра вся местность представляла сплошное водное поле. Пришлось под проливным дождем переносить палаточный лагерь на возвышенность и выкапывать вокруг палаток дренажные траншеи для отвода воды. Дневная температура упала с +40°C до +5°C. Читать далее «Контрасты севера»

*Питьевой спирт

Немного о спирте

Питьевой спирт — неотъемлемый атрибут любой экспедиции в северный край. Правда, словосочетание «питьевой спирт» звучит немного странно, — как питьевая вода! Тем не менее, именно так он и назывался, продаваясь в магазинах в северных районах. Читать далее «Немного о спирте»

 *Кисиляхи Усть-Неры

Кисиляхи Усть-Неры

Хотя сама Усть-Нера не блещет достопримечательностями, расположена она в окружении живописных сопок. Пожалуй, единственным полезным и познавательным мероприятием за время кантовки в Усть-Нере, была экскурсия части экспедиции на местные кисиляхи. В переводе с якутского «кисилээх» — то ли «каменные люди» то ли «человекоподобные камни» («киси» — человек). Это огромные (до 50 м в высоту) гранитные останцы, и впрямь смахивают на фигуры сгорбленных людей, выстроившихся в длинные цепи. Читать далее «Кисиляхи»

*Что такое тоска зелёная

Тоска зелёная

Для деятельного человека нет ничего хуже безделья. Трое суток ушло на уговоры начальника аэропорта выделить экспедиции вертолёт, а делать в это время было нечего, пришлось придумывать себе занятия, а их было немного. Бродя по тротуарам,  вымощенным из алюминиевых вертолётных лопастей, изучили окрестности аэропорта. Читать далее «Тоска зелёная»

*Районный центр Якутии —
посёлок на Индигирке Усть-Нера — вид с вертолёта

Усть-Нера

Как и в любом уважающем себя населённом пункте, в Усть-Нере аэропорт вынесен за пределы  посёлка. Аэродром и прилегающий к нему микрорайон находится на левом берегу Индигирки. Сама Усть-Нера расположена на правом берегу реки. От аэропорта  до посёлка нужно шагать 7 километров по автотрассе государственного значения Якутск — Магадан. Трасса государственного значения звучит, конечно, гордо. В понимании  же человека из европейской части — это просёлочная дорога без асфальтового покрытия — щебень, гравий и т.п. Но все, же это лучше, чем непроходимая тайга. Читать далее «Усть-Нера»

*Л-410 летит над Якутией к Полюсу холода

К полюсу холода

От Якутска до Усть-Неры по воздуху семьсот километров с гаком. Девятнадцатиместная «Элка» — самолёт Л-410 чехословацкого производства тратит на это расстояние два с половиной часа. Непонятно с какого перепуга экипаж (или сам самолет) решил приземлиться на полпути — в аэропорту Хандыга. Приземление не было простым. Элка сделала над аэродромом и прилегающей тайгой несколько кругов почета, при этом в иллюминатор было хорошо видно, что правое шасси никак не хочет вылезать из своего схрона. Близость авиакатастрофы и связанного с ней бесславного конца в самом начале пути не вдохновляла. Когда через сорок минут самолёт все же сел, одному из участников экспедиции пришлось разжимать пальцы на руках при помощи подручных средств — так он крепко вцепился в летательный аппарат и не хотел с ним расставаться. Читать далее «К полюсу холода»