Погодные условия на маршруте

Тайга_Забайкалья

Такая она Тайга Забайкалья

Погодные условия во время прохождения маршрута были неблагоприятные: во время сплава практически каждый день шел дождь, а во время пешеходного перехода нещадно палило солнце, однако, несмотря на дождливую погоду, температура воздуха была достаточно высокая.

Сплав по реке Ципа проходил в высокую воду, а дважды наблюдался паводковый подъем воды, вызванный сильными, продолжительными дождями.  Руководитель путешествия был на Ципе в 1984 году, и погода тогда была такая же самая дождливая, с паводком (даже с наводнением).

В 1988 году вода (28.07-30.07) в Ципе поднималась на 5 метров, а в Витиме на 7 метров, что вызвало стихийное бедствие. В частности был затоплен поселок Усть-Муя.

Несмотря на все вышесказанное, нельзя утверждать, что на северо-востоке Забайкалья в июле-августе обязательно льют дожди. С 1985 по 1987 год погода здесь была крайне засушливая. В течение трех лет только несколько раз шел дождь, везде бушевали лесные пожары. В Верхней Ципе и в Нижней Ципе, было так мало воды, что с трудом могла пройти моторная лодка (хотя эти участка реки – полноводные).

В 1988 году в связи с сырой и дождливой погодой в тайге размножилось несметное количество гнуса, который особые неудобства доставлял при пешеходном переходе. А собирать каркасы катамаранов на Голюбе пришлось ночью при свете костра (после 23.00 резко понижалась температура воздуха и гнус исчезал). Гондолы катамаранов утром надували – просунув шланг в палатку и застегнув её на молнию.

Хорошую службу нам сослужили специальные накомарники, изготовленные из капронового сита, которые мы в шутку называли «паранджой». «Паранджа» представляла собой мешок, в горловину которого была продета резинка. Натянув на себя до пояса этот мешок можно было спокойно есть. Писать, и т.д. Вес накомарника составлял всего 100 гр.

Температура воздуха на маршруте замерялась три раза в день – в 9.00; в 14.00 и в 21.00 (ночью температуру не замеряли, так как ночная температура хоть и была ниже, но не могла оказать существенного влияния на прохождение маршрута). Температуру воды в реках замеряли в 14.00.

Температурные показатели во время сплава по Уакиту и Ципе (19.07-29.07):

  • Температура воздуха колебалась в пределах 9°С-24°С;
  • Температура воды колебалась в пределах 10°С-14°С.

Температура воздуха во время пешеходного перехода (30.07-02.08) колебалась в пределах 1°С-22°С.

Температурные показатели во время сплава по Голюбе и Бамбуйке (03.08-05.08):

  • Температура воздуха колебалась в пределах 8°С-20°С;
  • Температура воды «начиналась» от 5°С и постепенно возрастала до 7°С.

Температурные показатели во время сплава по Витиму (06.08-07.08):

  • Температура воздуха колебалась в пределах 10°С-22°С;
  • Температура воды 14°С.

Накомарник_паранджа

Специальный накомарник (в походе мы его шутливо называли «паранджой») изготовленный из капронового сита. . Он хорошо помогал и во время пешеходного перехода и во время сплава — на привалах

ОТЧЕТ

О водном туристском (катамараны) походе пятой категории сложности по Забайкалью /пос. Уакит — р. Уакит – р. Ципа – переход на р. Голюбе – р. Голюбе (первопрохождение) – р. Бамбуйка – р. Витим – пос. Витим/, совершенном с 15 июля по 11 августа 1988 г. группой туристов Полтавского ОСТЭ, руководитель Проваторов Игорь Германович

Справочные сведения о путешествии
Общая характеристика района путешествия
Транспортная характеристика района путешествия

КРАТКИЙ ФИЗИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ ОБЗОР РАЙОНА ПУТЕШЕСТВИЯ

Население и населенные пункты на маршруте
Туристская характеристика маршрута
Подъезды группы к начальной точке маршрута и отъезды

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

О том же самом, только немножко лирики: «Таежные мили»

©Игорь Проваторов

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.